Caractéristiques : lg = 85 km dén. = 1300 m difficile Carte I.G.N. (1/100000e) : LYON GRENOBLE.
La description est faite à partir des cartes au 1:25000 suivantes : - La Verpillière 3132 O, - Bourgoin-Jallieu 3132 E.Description M : Les Fougères - Quincias - les Trois Eaux - Vaulx-Milieu - Seigle - Frontonas - étang de Charamel - Antouillet - Cous- sieu - Mont Boirieu (1) - Panossas - Veyssilieu - la Fessy - Cros de Lavan (2) - château de Loras - St-Marcel-Bel-Accueil - Messenas - Longenière - St-Hilaire-de-Brens (3) - D65 (à g.) - la Gare (D517, à d.) - Trept (à l'église à d.) - franchir l'ancienne voie ferrée, puis 1ère route à d. - D522, à g. - Salagnon - monter par la route de g. - Mont de Trieux (4) - 1ère route à g. - presqu'au bas de la descente, à g. - Trieux - Choulin (à d.) - traverser la val- lée - Arcisse (à d. dans le bourg) - St-Chef (D54 à g.) - château de Montcarra (5) - Montcarra (D143 à d.) - 1ère route à g. - Montceau (6) - D54b à g. - 1ère route à d., puis à d. - après les entrepôts Bally, à g. - les 4 Vents - descente sur Cessieu (N6 à d. sur 1 km environ) - 1ère route à d. après le carrefour avec la D51a - les Roches - 1er carrefour à g. - les Communaux (7) - la Poterie (N6 à d., puis à d. au rond-point - Ruy (à g., puis à d.) - étang de Rosière - Mont- Bernier (8) - D143c à d., puis à g. - Charbonnières (à g.) - Mozas - à g., puis à d., rejoindre la D522 (à g.), qu'on quitte pour atteindre St-Honoré - l'Isle-d'Abeau - Moriaud - après la déchetterie, à g. - Seigle - Vaulx-Milieu - montée de l'étang Neuf (9) - les Fougères. T : Les Fougères - étang Neuf - Vaulx-Milieu - Seigle - après la déchetterie, à d. - Moriaud - l'Isle-d'Abeau - St-Honoré - D522 (à g.) - 1er rond-point à d., puis à g. et route de Mo- zas (à d.) - longer le bois - Charbonnières - D143c (à d.) - 1er carrefour à g. - Montbernier (1) - étang de Rosière - plusieurs fois à g. - Ruy (à d., jusqu'au carrefour de la N6 à prendre jusqu'à la Poterie (à g.) - les Communaux (2) - à d., un peu après - les Roches - Cessieu (à g., N6 sur environ 1 km, puis à g., montée du Bois de Cessieu - les 4 Vents (3) - 1ère route à g., puis à d., entrepôts Bally, puis à g. jus- qu'à la D54b (à g.) - Montceau (2ème route à d., puis 2ème route à d. dans la descente) - Montcarra (D143 à d., puis D54 à g.) - château de Montcarra (4) - St-Chef (à l'entrée du bourg à d.) - Arcisse - traverser la vallée jusqu'à Chou- lin (à g.) - prendre à d. à l'entrée de Trieux - Mont de Tri- eux (5) - à g., puis 1ère route à d. - Salagnon - D522 à g., puis 1ère route à d. - franchir l'ancienne voie ferrée - Trept (D517 à g.) - la Gare (D65 à g.) - 1ère route à d. - St-Hilaire-de-Brens (6) - Longenière - Messenas - St-Marcel- Bel-Accueil (juste après l'église à d.) - château de Loras (à g.) - Cros de Lavan (7) - prendre à d. au bas de la des- cente - la Fessy - Ribaudière (à g.) - Veyssilieu (à g.) - Panossas (couper la D18) - Mont Boirieu (8) - Coussieu - Antouillet - étang de Charamel - Frontonas - Seigle - Vaulx- Milieu - les Trois Eaux - Quincias (9) - les Fougères. Remarques : - Parcours M : Les côtes 3 (St-Hilaire-de-Brens), 4 (Mont de Trieux), 7 (les Communaux), 8 (Montbernier) et 9 (étang Neuf) présentent des pourcentages supé- rieurs à 9%. - Parcours T : Les côtes 2 (les Communaux) et 8 (Mont Boirieu) présentent des pourcentages supérieurs à 9%. Il apparait donc que le parcours M contient davantage de côtes difficiles que le parcours T, les plus pentues étant les montées aux Communaux. Néanmoins, quelque soit le sens choisi, ce circuit est réservé aux personnes aimant les forts pourcentages. - Raccourci : On peut raccourcir légèrement le parcours en ne passant pas à St-Hilaire-de-Brens (82 km, 1200m de dénivellation). - Parcours M : Dans la montée, prendre 2ème route à d., couper D65 et aller jusqu'à la gare de Trept; tourner à gauche, franchir la voie ferrée, puis 2 fois à d. et franchir à nouveau la voie ferrée, puis rejoindre la D522. - Parcours T : Après avoir quitté la D522 sur la d., al- ler jusqu'à l'ancienne voie ferrée et la franchir, puis 2 fois à g.; franchir à nou- veau la voie ferrée, puis tourner à d. (gare de Trept); aller jusqu'à la D65 qu'il faut couper. Monter jusqu'à la route de St-Hilaire-de-Brens (à g.).
